審圖中心的意見我想常犯的錯誤是有不少共性的，所以開一個新的專欄，希望大家把在圖紙中被審圖中心提出的比較典型的錯誤都貼上來，大家一齊努力，減少再次發生的次數，這樣設計水平也就相應提高了。

1.消防電梯機房與其它機房之間隔墻上門洞未設甲級防火門。

2.地下車庫出入口處的防火分區墻上未設甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。

3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設置乙級防火門。

4.汽車坡道出入口處未設防火卷簾。

5.地下室設噴淋系統后一個防火分區面積仍超過1000平方米。

6.地下自行車庫防火分區面積超過500平方米。

7.柴油發電機房與儲油間之間未設甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。

（以上原因是對規范規定采用甲、乙、丙級防火門的條文內容不夠熟悉）

8.設備用房門不應直接開向樓梯間。

9.防火門開啟方向朝向變形縫。

10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規。

11.復式樓梯及公共樓梯的護欄采用橫欄桿；教學樓梯、陽臺、平臺、低窗所選欄桿形式易攀爬，不符合規范要求。

12.對特殊建筑物規范的條文內容不熟悉，設計執行不到位（如體育建筑等）。

13.臥室、廚房上層為衛生間時，未采取防水、隔聲和便于檢修的措施。

14.玻璃面積大于1.5平方米，要在門窗說明中說明采用安全玻璃。

15.廚房窗開口的上方應設置不小于1M的防火挑檐，應滿足《飲食建筑設計規范》JGJ64-89第3.3.11條的規定。

16.樓梯凈寬是指外墻外到扶手中心的寬度，高層中不能小于1200mm。

17.高層建筑疏散門保證凈寬900，所以門洞至少要有1050寬度。（因為門框占150）.廚房的上方不應設置洗手間（復式住宅除外）無障礙設計。這是施工圖審查時常被提出的問題。
    對于第4點，不是非設防火卷簾不可，“當汽車庫和汽車坡道上均設有自動滅火系統時，可不受此限”。 就是防火門不能向變形縫開啟，現在的新通則要求不能跨越變形縫，更嚴了。

另外，再繼續加以下內容，這些都是審圖公司歸納的，希望大家能好好理解。

1.應設環形消防車道的未設消防車道。

2.位于兩個防火分區之間的消防車道未用防火墻分隔。

3.地下室內安全疏散最大距離超過60米。

4.袋形走道盡端的房間室內安全疏散距離越過20米。

5.安全疏散出口穿過其他房間方能到達。

6.安全疏散門采用了彈簧門、卷簾門。

7.直接開向疏散樓梯間的門未設甲級防火門。

8.兩個安全出口間的距離不足5米。

9.六層教學樓采用了開敞樓梯（應為封閉樓梯）。

10.一個防火分區無自己單獨使用的安全疏散樓梯，全部安全疏散出口均應與其相連的防火分區共用。

11.面積超過60平方米的多層建筑的房間只開了一個門。

12.位于袋形走道的盡端的只開了一個門的房間，寬度不足1.4米。

13.應設防火門的未設防火門，或防火門未向外開啟。

14.安全疏散樓梯間與相鄰房間的窗間墻，或防火墻兩側的窗間墻，或連體住宅不同單元相鄰兩戶之間的窗間墻寬充不足2米。

15.連體的高層塔式住宅（或稱單元式住宅）既未設防煙樓梯間和消防電梯，也未從第10層起在相鄰連通陽臺或凹廊。

16.設備用房的門直接開向疏散樓梯間。

17.疏散樓梯間的前室布置了其他小房間且將門開向前室。

18.與地下室相通的疏散樓梯下到一層時未做設門分隔等措施。 7.直接開向疏散樓梯間的門未設甲級防火門------------要看建筑的等級吧。如果是甲級的才用甲級防火門。我上次做的是二級的，用乙級防火門就可以了。

19.應設防火門的未設防火門，或防火門未向外開啟。---------------應該是樓梯間的防火門應是是向疏散方向開啟，并不一定是向外開啟的。

20.設備用房的門直接開向疏散樓梯間。------------------在地下室中，水泵房的門不是應該開向疏散方向嗎？

解釋一下，開向樓梯間的門可以是乙級防火門，樓上的沒說錯，，第二項寫得向外開啟就是指的向疏散方向了，可能這么說精確點吧。第三項是沒錯的，就是地下室的水泵房也不能直接開向樓梯，梯樓除了疏散門外是不能開無關的門的，可以看高規。可以做個過渡空間才能開門。后面前者說的是住宅，后者說的是飲食類建筑，不是一回事。

看新的通則：6.10.3的第7條。7 門的開啟不應跨越變形縫。

1.12層住宅僅設一部電梯。

2.裙房的疏散樓梯下一層時未能直接通向室外，而是通過非擴大前室的營業廳后才能通室外。

3.消防電梯未下到地下室，或消防電梯未設前室；防煙樓梯間未設前室。

4.消防登高面面寬不足，或消防登高面無安全出口。

5.消防登高面的道路坡度大于2%，或轉彎半徑小于12米。

6.商場內的空調機房門直接開向商場。（這條我不認同，不知各位有何意見）

7.欄桿高度、構造做法不符合規范要求；低于0.9米的窗臺未設防護欄（這條我再提醒：如果是公建，大于0.8米高差就要做了）。

8.公共衛生間未設前室。

9衛生間設在下層住戶居室的直接上方。

10公共衛生間、公建、住宅的主要出入口缺無障礙設計，與無障礙通道相連的入口大門只設彈簧門，未設平開門。

11.彩用了國家和地方禁止使用的產品材料---實心粘土磚。

12.指定建筑設備----電梯的品牌廠家。

13.設備用房的門直接開向疏散樓梯間。------------------在地下室中，水泵房的門不是應該開向疏散方向嗎？這個應該是這么說的，水泵房應該要有自己獨立的出入口。

地下室設計的疏散樓梯本身就是專為設備用房用的（設備用房必須有一個直接對外的出口），如果設備用房的門不開向疏散樓梯，那設樓梯又有什么用？看來我是不得不說明了：

1.不僅是電梯，所有的設備設計院都不能把廠家名字寫在上面，大家可以看設計勘察管理法規則，罰款達到30萬元，這條沒錯！！！再說句，沒錯！！！

2.設備用房門不能直接開向梯間，見高規：6.2.5.1 樓梯間及防煙樓梯間前室的內墻上，除開設通向公共走道的疏散門和本規范第 6.1.3條規定的戶門外，不應開設其它門、窗、洞口。防火規范有個精神，大家就記著，就是樓梯間和前室間只能開疏散門，別的門都別設，是不應，很重要，所以設備用房只要求有直接對外出口，當然是通過公共過道了,不能穿套，我認為是這樣理解，不認同的跟貼！！！

再寫幾條都是和設計深度有關：

1.總平面圖未表示環境及其功能。未標注建筑間距，未注明各種出入口的位置（主入口，次入口、地下車庫出入口、人防主、次入口等），未注明消防登高面的位置，示標注道路寬度和轉彎半徑。未注明退后紅線的尺寸。

2.一層平面漏畫指北針。

3.缺必要的節點詳圖（如外墻、電梯井），或有詳圖但詳圖不詳，無滴水線、無細部尺寸、無材料名稱及構造做法等，詳圖無反索引。

4.平面分段定位尺寸標注不全，樓地面標高標注不全。

5.室內門未編號，剖面圖中的室內門窗未標高度。

6.剖面圖未標建筑總高度尺寸。

7.位于電梯旁的臥室未作隔聲處理，橢圓形的教室未考慮聲學處理措施。

8.漏標房間名稱、標高、未說明外門窗抗風壓、水密性、氣密性及隔聲等性能要求，漏注明防水的抗滲等級，未說明采用安全玻璃。

9.缺少必要的放大平面圖（如劇院的池座、樓座平面放大圖）。

10.立面圖未注明材料的名稱和顏色。

11.缺必要的計算書（如建筑面積、視線、聲學、衛生潔具、熱工與節能等）或計算安不規范、不符合要求。

12輕質砌塊墻體仍采用紅磚墻體的圖例。仍采用普通水泥砂漿砌筑砌塊。

13欄桿高度未從可踏面處起算。

14人防抗爆隔墻及擋墻，戰時封堵材料不符合03年的新規定。

15.坡屋頂建筑高度計算與確定不符合有關規定，以至高層建筑當多層建筑來設計。

16.平、立、剖和大樣對不上，圖紙目錄和圖紙對不上。

17.熱工與節能、隔聲設計意識淡薄，未提上日程。

設備井如果非要是在前室開門，就必須要設甲級防火門，這是根據防火的精神得出的結論，江蘇的地方規范有要求，但有些地方不行，大家做方案時就不要做這樣的東東了，自己給自己的麻煩。人防防火分區的門為甲級防火門。

下面我再摘抄部分杭州地方對規范中未明確部分的專家會議的紀錄，希望對大家都能有啟發，對于規范有些條文的理解，我覺得還是有作用的。

一、規范未作規定的內容（a類）

1.高層民用建筑與單層、多層民用建筑的防火間距應按《高層民用建筑設計防火規范》執行。

2.商住樓上部住宅的安全疏散可按純住宅的要求進行消防設計。商場部分應按3m一層換算成純住宅層數，不足3m按一層確定。

3.半地下汽車庫參照《建規》半地下室的規定確定。半地下汽車庫規范未明確的消防設計內容按地下汽車庫的要求執行。

4.公寓式辦公樓應按辦公樓的要求進行消防設計；酒店式公寓應按高級住宅的要求進行消防設計。

5.工業建筑內有部分樓層設置辦公用房時，該建筑應定性為工業建筑，但辦公用房部分應按民用建筑進行消防設計。

6.一、二層耐火等級菜市場的防火分區間每層最大允許建筑面積，可按《建筑設計防火規范》第5.1.1條的規定增加加1.0倍，單層敞開式菜市場的防火分區間最大允許建筑面積不限。

7.底層商業服務網點層高超過5米時應按兩層進行計算。

8.招待所、旅館不宜設置在集貿市場內。當必須設置時，招待所應用為獨立的防火分區設計，且招待所出口應與市場出口分開設置。

9.塔式住宅是指以共用樓梯或樓梯與電梯組成的交通中心為核心，將多套住房組織成一個單元式平面，且每套進戶門至樓梯間門或前室門的距離不超過10m的住宅。單元式住宅是指由多個住宅單元組合而成，每個單元均設有樓梯或樓梯與電梯的住宅。通廊式住宅是指由共用樓梯或電梯通過內、外廊進入各套住房，且至少有一套住宅的進戶門至樓梯間門或前室門的距離超過10m的住宅。

10.多層建筑的玻璃幕墻及防排煙設計可參照《高層民用建筑設計防火規范》的相關要求執行。

11.摩托車車庫宜獨立設置。當地下汽車庫內設有摩托車位時，其車位數應按停放汽車的車位數來計算。

12.對附屬于建筑底部的商業服務用房，且每個商業服務用房總建筑面積不超過300m2，當采用耐火極限不低于3 h的隔墻和耐火極限不低于1h的不燃燒體樓板與其他部位隔開時，可設置一個獨立的疏散樓梯。

13.除防火墻兩側門窗的窗間距應達到規范要求外，其他住宅分戶墻，樓梯間隔墻兩側門窗的水平距離不作要求。

14.對按要求應設置有自動噴水滅火系統但不需設火災自動報警系統的地下汽車庫，若其采用防火卷簾作防火分隔時應在卷簾兩側設置火災自動報警系統，且應聯動控制防火卷簾。Ⅲ類及以下地下車庫當設置機械防排煙系統時，同時應設置自動報警系統。

15.地下車庫排煙系統和排風系統合用管道時，在火災狀態下，排煙口應結合防煙分區自動打開，排風口應自動關閉。

16.《高規》第7.6.6條中涉及的場所可采用水噴霧滅火系統等有效的固定滅火系統。

17.臨時高壓給水系統設氣壓罐增壓設施不可替代屋頂消防水箱，規范另有規定除外。

18.多層建筑中，高度超過12米的中庭，宜設置機械排煙裝置。

19.樓梯間正壓送風，加壓送風量與余壓兩者均應同時滿足規范要求。在檢測時，應采取測余壓這個指標。

20.用防火玻璃加自噴保護的方法不能代替防火墻。

21.紅外線感應自動門、旋轉門設于安全出口時，該門附近應另設便于人員疏散的平開門。

22.室內消火栓不應設在封閉樓梯間、防煙樓梯及其非合用前室內（住宅建筑執行確有困難時除外）。

23.消防電梯宜到達各使用層。

24.商店的疏散人數應按每層營業廳建筑面積乘以面積折算值和換算系數計算。地上商店的面積折算值宜為50%～70%，地下商店的面積折算值不應小于70%。

25.住宅樓梯到達建筑裙房的屋頂后，可通過獨立的疏散樓梯到達室外地面，樓梯的數量及疏散寬度應滿足疏散要求。

26.大開間辦公樓內任何一點到最近疏散出口的直線距離不應超過30米。

27.“丁”字型內走道上的房間的門在計算安全疏散距離時，可按位于兩個安全出口之間疏散距離的要求考慮其中袋形走道部分的長度應加倍計算。

二、規范已作規定，但不明確或要求不夠詳盡的內容（b類）

28.立地式民房僅作為住宅用房使用時，應按住宅樓的要求進行消防設計。但其內部若設有其他使用功能用房時，則應按公共建筑的要求進行消防設計。

29.當建筑高度為24米至50米的高層公共建筑的標準層不明確時，以主體建筑的總建筑面積作為劃分一、二類高層建筑的標準。當主體建筑的總建筑面積1.8萬平方米時，則為一類建筑，否則，為二類建筑。

30.有關建筑高度的定義，統一以室外設計地面到其檐口或屋面面層的高度為準。

31.設于住宅建筑底層的層高不大于2.2米的自行車庫、儲藏室可不計層數，住宅頂層為兩層一套的躍層，可按1層計，其它各層的躍層以及頂層為多于兩層一套的躍層應計入層數。

32.丁戊類廠（庫）房的柱、梁采用無保護層的金屬結構時，可視為二級耐火等級，但使用甲乙丙類液體或可燃氣體的部位，應采用防火保護措施。

33.不應采用在室外油罐與多層民用建筑之間設置防火墻的方法來縮短兩者之間的防火間距，規范另有規定除外。

34.城市加油站的貯罐、加油機與居民廚房之間的防火間距應參照其與民用建筑之間防火間距的要求執行。

35.高層建筑登高面側應設置登高操作場地，且登高操作場地應根據消防登高車的操作要求進行設計。在確有困難時，高層建筑登高面可分段設置，但應便于登高救援。

36.液化石油氣儲罐與消防水池取水口的距離，應按《城鎮燃氣設計規范》執行。

37.《建筑設計防火規范》、《高層民用建筑設計防火規范》、《人民防空工程設計防火規范》局部修訂條文中的“一個廳、室”，是指歌舞廳、卡拉OK廳（含具有卡拉OK功能的餐廳）、夜總會、錄像廳、放映廳、桑拿浴室（除洗浴部分外）、游藝廳（含電子游藝廳）、網吧等歌舞娛樂放映游藝場所中的一個獨立單元，該單元采用耐火極限不低于2.0小時的隔墻和1.0小時的樓板與相鄰廳、室或場所隔開，且該廳、室疏散出口不少于2個，疏散門為不低于乙級的防火門，上述廳、室之間的隔墻上不能開設門窗洞口。

38.非敞開前室內不得開設住宅用戶的采光窗。

39.消防供電負荷等級應按規范確定，當地供電部門提供的供電負荷等級可為參照依據。

40.在火災情況下，高層民用建筑的室內消防用水量不應考慮補水；適用《建規》的建筑，當市政管網能保證連續補水時，消防水池容量可減去火災延續時間內補充的水量。

41.設有無風管空氣調節系統的建筑，在防火設計時，可不按設有空氣調節系統的標準執行。

42.氣體滅火系統防護區的圍護結構及門、窗的耐火耐壓應嚴格按規范的要求執行。

43.濕式報警閥不得設于消防控制室內。在確有困難時，濕式報警閥可設于管道井內，但應便于操作并應設置排水設施。水力警鈴的設置應符合規范要求。

44.設置在多層建筑的首層、二層、三層的歌舞娛樂放映游藝場所，當采用2h的隔墻和1h的樓板與其他場所或同一場所的其他部位隔開，且設有兩個獨立的安全出口時，若建筑面積不超過300m2可不設自動噴水滅火系統，建筑面積不超過計500 m2可不設火災自動報警系統。

45.地下汽車庫的汽車疏散坡道在直通室外處或可不設置防火卷簾和自動噴水滅火系統。

46.設有住宅的綜合樓，住宅的疏芨樓梯應獨立設置。

47.地下汽車庫每個防火分區都必須設置兩個直通室外的人員疏散的安全出口（Ⅳ類汽車庫除外）。

48.水泵房、發電機房等設備用房不得利用直通室外的汽車疏散出口作安全出口。

49.與地下鍋爐房、消防水泵房、消控中心直通的疏散樓梯，可作為其直接對外的安全出口。

50.10層至18層的單元式住宅每個單元可設一個安全出口的條件：⑴十層、十一層的單元式住宅應設置封閉樓梯間，各單元樓梯應在屋頂連通。⑵十二層至十八層的單元式住宅應設置防煙樓梯間和消防電梯，各單元樓梯應在屋頂連通，且單元之間的隔墻應按防火墻的要求進行設計。

三、規范有明確規定，但較難執行的（c類）

51.設置在民用建筑地下一層的鍋爐房，應符合以下規定：⑴每臺蒸汽鍋爐的額定蒸發量不超過4t/h，額定蒸汽壓力不超過1.6Mpa。每臺熱水爐的額定出力不超過2.8Mw，額定出水溫度不超過95℃。⑵蒸汽鍋爐房的總蒸發量不超過20t/h，熱水鍋爐房的額定出力不超過14Mw。⑶直燃型冷熱水機組可設于地下二層，其容量參照熱水鍋爐配置。⑷鍋爐房的設置位置，其墻體、樓板耐火等級以及匯爆面積均應符合有關規范要求。⑸鍋爐間、油泵間、日用油箱間均應設置火災報警系統、固定滅火系統及機械通風系統。⑹儲油罐及所有油管道必須有可靠的靜電接地，其接地電阻不宜大于30歐姆。

52.對體量較大建筑所需要的丙類液體埋地儲罐可在建筑不同側設置，但每側儲量不得超過15m3，總儲量不得超過30m3。

53.防煙樓梯間及封閉樓梯間內不得設置管道井、電纜井，當符合下列條件時，消防前室內可設置管道井和電纜井：⑴豎井每層封堵。⑵檢修門采用甲級防火門。

54.變壓器室可設置在多層建筑的地下一層，但其消防設計應按《高規》相關要求執行。

55.在符合樓梯間的各項疏散安全要求的區域內，樓梯間的位置可以改變。

56.高層建筑防煙樓梯間在底層可形成擴大的前室。

57.當住宅底層商業網點內設置室內消火栓有困難時，可采用下列方法：⑴室內消火栓移設于建筑外墻上。⑵采用增設室外消火栓的方法來彌補。

四、規范有規定，但需要加強消防安全措施的（d類）

58.超過100米的高層建筑（除塔式住宅外）不得設置剪刀樓梯。樓上的說的是這條吧，這可能確實是地方規定，規范沒說，我只提醒一點就是剪刀樓兩上出口最好不要和消防電梯共用前室，及有可能通不過，也確實不是很安全。